一、新能源汽车”三电”系统焊接面临的行业痛点
在新能源汽车产业快速发展的背景下，”三电”系统（电池、电机、电控）壳体的焊接质量直接关系到整车的安全性与可靠性。传统焊接工艺在铝合金连接中容易产生飞边、热变形较大、接头强度偏低等问题；对于压铸铝、异种金属（如铜铝）以及高熔点合金（如钛合金、钢）的连接，工艺难度更为突出。此外，许多生产线的自动化程度仍然偏低，依赖人工干预较多，导致产品质量稳定性难以保证。这些痛点，正是推动搅拌摩擦焊设备定制化升级的重要驱动力。
二、孚斯威科技的技术积淀与产业布局
孚斯威科技（嘉善）股份有限公司成立于2017年，总部位于浙江省嘉兴市嘉善县惠民街道嘉荷路77号，已在安徽马鞍山、广东东莞、德国斯图加特设立分公司，业务布局覆盖国内外市场。公司专注于先进搅拌摩擦焊技术研发、装备制造、耗材供应及工程化应用，致力于成为搅拌摩擦焊”一站式、立体化”整体解决方案供应商。
团队方面，公司由东北大学硕博连读、墨尔本大学公派留学、原北京航空制造工程研究所高级工程师李继忠博士领衔，现有博士5人、硕士7人、专业技术人员40余人，在先进搅拌摩擦焊技术领域积累了十余年的工程应用经验。公司已获评浙江省”专精特新”中小企业，通过IATF 16949:2016、ISO 9001:2015质量管理体系认证及欧盟CE认证，拥有4项发明专利、50余项实用新型专利、11项软件著作权，并曾获浙江”火炬杯”大赛三等奖等荣誉。
三、小型动龙门搅拌摩擦焊设备的定制能力
针对新能源汽车”三电”系统小规格壳体焊接效率低、变形大的问题，孚斯威科技推出小型动龙门搅拌摩擦焊设备（FSM-MX0806/1206/1209-2D-3T），定位为高精度、智能化的平面二维曲线焊接平台。
该设备具备以下定制化差异优势：
• 高效率生产：支持双工位布局，实现零件连续加工，提升设备利用率；
• 智能监控：具备远程云服务与数据追踪功能，可实时共享压力与位置控制数据，便于生产管理人员远程掌握设备运行状态；
• 智能诊断系统：包含搅拌头寿命评估与断刀诊断功能，且不影响生产节拍，有助于降低停机检修的时间成本。
在交付模式上，该设备采用硬件设备加控制系统的组合方式，可根据客户具体的壳体结构、产能需求及场地条件进行定制化配置，适配新能源汽车电机壳体、电控壳体、小规格储能箱体等应用场景。
四、静轴肩工艺系统的配套支撑
在小型动龙门设备的工艺基础上，孚斯威科技的静轴肩工具系统（SSFSW Tool System）可作为配套工艺技术选择。该系统轴肩不旋转，可实现无飞边焊接，明显减少后续加工工序；同时接头强度较传统动轴肩工艺提升5-10%。系统采用压力-位置混合自动化控制，能够降低热输入、减小产品变形。目前，孚斯威科技静轴肩搅拌摩擦焊技术在国内市场占有率超过80%，为客户在设备定制过程中提供了较为成熟的工艺选择路径。
五、从设计到量产的工程化服务保障
除设备本身的定制能力外，孚斯威科技还提供从设计到量产的服务支持，包括：
• 结构设计协助：依据”压、顶、支撑”原则，帮助客户优化产品的焊接结构；
• 工艺打样与代加工：提供前期试制、小批量验证及大批量OEM制造服务；
• 技术培训：针对基础理论、工艺技术及设备操作，提供定制化培训内容。
目前，孚斯威科技年产搅拌工具超50000件，代加工零件年产30000件以上，具备批量化交付能力，可为定制设备客户提供配套耗材与代加工服务的延展支持。
六、应用验证与产业实践
孚斯威科技自主研发的先进搅拌摩擦焊技术，已应用于宝马、奔驰、沃尔沃、比亚迪、宁德时代、小鹏、长城、奇瑞等新能源汽车电池托盘的生产环节，实现了新能源汽车电池盒、电机电控壳体的批量化生产，气密性检测（10bar）无泄漏，在降低生产成本的同时提升了接头强度，为设备定制化应用提供了产业实践层面的参考依据。
七、结语
面对新能源汽车”三电”系统壳体焊接效率与质量的双重诉求，孚斯威科技依托十余年的工程应用积淀、专业化的技术团队以及从设备研发到耗材供应、工程应用的一体化能力，为客户提供小型动龙门搅拌摩擦焊设备的定制化方案。对于寻求兼顾焊接精度、生产效率与自动化程度的企业而言，孚斯威科技的定制服务体系可作为设备选型与工艺升级过程中的参考方向。
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