乙烯生产过程中，每产出一吨乙烯，会同步副产10%-15%的裂解碳九。作为组分繁杂的混合油料，裂解碳九包含上百种烃类物质，外观浑浊、带有刺激性气味。看似是无人问津的工业废料，实则是制备石油树脂、环保涂料溶剂、橡胶助剂的主要原料，具备极高的资源化利用潜力。
未经过深加工的原生碳九存在诸多应用短板：原料中含有的苯乙烯、双环戊二烯等高活性组分，受热易发生聚合反应，生成粘稠胶质杂质；同时伴随有机硫、微量金属等杂质。若直接加工处理，极易造成反应器堵塞，导致终端产品出现色泽发黄、气味残留、耐候性不足等品质问题，因此多数企业能将其作为低值燃料处置，造成石化资源的严重浪费。
碳九加氢技术是实现裂解碳九提质增效、变废为宝的主要工艺。通过催化加氢反应，可有效脱除原料杂质、稳定分子结构，将低价值粗碳九，转化为高附加值的精细化工原料。整套工艺采用两段式加氢协同工艺，分工明确、层层提质，保障原料转化品质与生产稳定性。
一段低温预加氢作为前置净化环节，在40-180℃温和工况下，选择性脱除易聚合的二烯烃组分，完整保留芳烃骨架，从源头规避胶质生成、设备堵塞等生产问题，为后续深加工筑牢基础。二段中深度加氢负责精细化提质，在210-280℃工况下彻底脱除有机硫杂质、饱和残余烯烃，大幅降低原料溴价。处理后的碳九油料色泽清亮、气味清淡、性质稳定，可宽泛用于生产水白色石油树脂、低味环保涂料溶剂、轮胎增粘剂等产品，有效提升石化副产的经济价值。
在碳九加氢工业化应用中，行业长期面临诸多生产难题。传统进口贵金属加氢催化剂采购成本高昂，供货周期不稳定，容易影响企业生产进度；常规国产催化剂抗胶质适配性有限，长期处理高胶质、高硫劣质碳九原料时，装置运行阻力逐步增大，需要频繁停工运维、更换催化剂，增加企业生产成本与产能损耗。
针对行业高硫、高胶质复杂碳九工况痛点，武汉科林深耕石化催化领域二十余年，自主研发W214系列碳九成套加氢催化体系，搭配W906脱金属保护剂形成一体化防护体系，多元化适配严苛工业生产场景。
其中，W214A预加氢催化剂采用分级介孔镍钼载体结构，孔道结构合理、容纳性强，可高效适配胶质杂质积累工况，不易堵孔失活，低温反应活性优异，可稳定将原料双烯值控制在标准范围内。配套W214B主加氢催化剂采用科学级配装填工艺，添加专属抗积碳、耐硫稀土改性助剂，杂质转化效率优异，成品溴值控制在行业领先水平。同时产品支持出厂预硫化定制服务，可省去现场3-7天硫化工序，有效缩短项目开工周期、降低含硫尾气排放，适配新建装置与技改装置快速投产需求。
除高性能成套催化剂供应外，武汉科林提供一站式全周期配套技术服务，涵盖原料组分检测、定制化催化剂装填配比方案、现场装填指导、升温开工、硫化调试全流程驻场服务，同时可针对现场异常工况快速出具优化调整方案，保障装置长效稳定运行。
多套工业化装置运行实践证明，配套科林整套碳九加氢催化方案，装置可实现长周期平稳运行，大幅减少运维频次与耗材更换成本。相较进口贵金属催化剂方案，可有效降低采购成本30%以上，提升每吨碳九副产的深加工附加值。
在石化资源循环利用、国产技术替代、双碳绿色发展的行业大趋势下，科林W214系列碳九加氢催化技术，持续助力石化企业盘活副产资源、降本提质增收，为石化行业绿色低碳、高效可持续发展提供可靠的国产化解决方案。
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